ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТОМ (ЦУР)
НАЗНАЧЕНИЕ
Формирование требований (наряд-заданий) на ремонт согласно регламенту ремонтных работ для электровозов постоянного тока, замечаний машиниста по форме ТУ-152, информации о состоянии локомотива с предыдущего ремонта и данных предварительной диагностики оборудования до ремонта (СКД Доктор-30м, Прогноз-1, КИПАРИС); сбор оперативной информации о технологическом процессе ремонта локомотивов по основным ремонтным цехам в единую базу данных (системы контроля и диагностики, электронные сообщения из ремонтных цехов и т.д.); предоставление целевой информации (согласно должностных обязанностей и полномочий) АУР депо о ремонтном процессе, готовности локомотива, выявленных отказах оборудования; оперативное оповещение диспетчерского персонала депо (диспетчера ремонта) о выполнении графика ремонта локомотива («сетевое» планирование ремонта); сбор информации о фактическом техническом состоянии локомотивов в базу данных; автоматическое формирование и заполнение отчётных форм на ремонт и испытания оборудования локомотива.
ОПИСАНИЕ
Основными техническими компонентами комплекса являются: сервер центра управления ремонтом; рабочая станция; сетевые коммуникационные устройства.
Серверная часть комплекса предназначена для размещения сервера промышленной СУБД InterBase, OPC-сервера SCADA-системы, а так же для выполнений функций файл-сервера, связанных с операциями файлового обмена между различными программными компонентами комплекса и диагностическими системами. Кроме этого на сервере разворачивается набор прикладных служб, обеспечивающих работоспособность комплекса.
На рабочей станции устанавливается набор прикладного программного обеспечения (далее ППО), необходимого для работы диспетчера по ремонту. Помимо стандартного набора приложений, таких как «АСУТ-Т», «Журнал замечаний машиниста», «ГИД» и др., на рабочей станции дополнительно устанавливается приложение «Диспетчер», клиентский компонент SCADA-системы Genesis и приложения для визуализации различных мнемосхем.
Приложение «Диспетчер» предназначено для регистрации локомотивов в состояние ожидания ремонта; перевода в ремонт с определением ремонтной позиции в депо; выпуска локомотивов из ремонта в ожидание эксплуатации и выпуска локомотивов в эксплуатацию. Кроме этого приложение позволяет производить поиск локомотива его реквизитам (серия, номер, секция) с выдачей отчета об истории его состояний.
Мнемосхема «Дислокация локомотивов» предназначена для отображения места нахождения локомотивов, находящихся в ремонте, на ремонтных позициях депо; просмотра полного списка локомотивов, находящихся в различных состояниях (ожидание ремонта, ремонт, ожидание эксплуатации); поиска локомотива, находящегося в ремонте, по его реквизитам.
Сетевые коммуникационные устройства обеспечивают связь по сетевым протоколам между сервером, рабочей станцией диспетчера по ремонту, рабочими станциями цеховых КСК, рабочими станциями других пользователей, а так же обеспечивают доступ к СПД ОАО РЖД. В зависимости от географической топологии депо в комплексе с сетевыми коммутаторами могут использоваться модемы.
ФАКТОРЫ, ОБРАЗУЮЩИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ:оптимизация сроков и объёмов ремонта; сижение процента неисправных локомотивов; сокращение эксплуатационного контингента и управляющего персонала; сокращение расходов на ремонт; снижение чрезвычайных расходов за счёт контроля качества ремонта; повышение качества управленческих решений.